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优步起诉纽约限制VTC的牌照数量

优步今天向纽约提起诉讼,试图迫使该市拒绝决定限制所谓的带驾驶员(VTC)租赁车辆的许可证数量。

大苹果公司成为8月份迈出这一步的第一个大城市,在研究这项服务对交通和其他领域的影响的同时,阻止了一年的新许可证发放。

在他的诉讼中,优步辩称,该市没有能力批准该措施,他的服务没有被证明可以增加交通拥堵,或者该决定已经伤害了除曼哈顿以外的其他地区的居民,而这些地区传统上有更多访问出租车的问题。

该公司表示,“该城市不再依赖运输专家和经济学家支持的替代方案,而是选择严格限制租赁车辆行业的服务,增长和竞争。”

在过去,这家加利福尼亚公司已经在其他城市的法院决策中进行过斗争,特别是在其开始运作时,许多地方当局开始运作时没有绿灯。

就纽约而言,对Uber或Lyft等公司颁发新许可证的制裁,以及可通过轮椅进入的车辆获得豁免,是包括建立最低工资的监管方案的一部分。适用于VTC应用的驱动程序。

根据研究这些服务影响的委员会得出的结论,市议会和市长批准的决定可以成为永久性决定。

根据去年8月的数据,纽约的VTC数量自2015年以来翻了一番,达到约130,000辆。

相比之下,该市约有13,500辆黄色出租车和约4,000辆绿色出租车,只能由曼哈顿以外的乘客接载。

优步周五在纽约州法院提起诉讼,该法院已经面临两家竞争对手Lyft和Juno的法律诉讼,因为他们的司机最低工资。